关于2021年度重点营运车辆联网联控工作的通报

发布日期:2022-07-26 10:41 浏览次数: 信息来源:运管局(科技信息办公室)

各道路运输企业、社会化运营服务商:

为持续做好我市重点营运车辆动态监控工作,充分发挥重点营运车辆监控作用,强化联网联控考核结果运用,不断加强重点营运车辆联网联控违法违规监管,切实提升道路运输安全水平,根据《关于2021年度重点营运车辆联网联控工作的通报》(甘交运﹝2022﹞10号)及《关于印发<嘉峪关市“两客一危”重点营运车辆联网联控考核管理实施意见(试行)>的通知》(嘉运管字﹝2021﹞23号)文件精神,现将2021年全市重点营运车辆联网联控考核工作通报如下:

一、总体情况

2021年,各企业及服务商在重点营运车辆联网联控工作中不断提高思想认识,加大整改力度,入网率、上线率、轨迹完整率、数据合格率等指标显著提升,超速、疲劳驾驶等违规行为比率明显下降,为减少道路运输一般事故、遏制重特大事故发挥了积极作用。

截至2021年12月31日,重点营运车辆联网联控年度考核全市平均分99.41分,较去年同期上升了3.2分。全市“两客一危”车辆入网率100%,较去年同期上升0.04%;上线率99.85%,较去年同期上升4.09%;轨迹完整率97.82%,较去年同期上升2.06%;数据合格率99.96%,较去年同期上升0.66%;超速报警平均得分14.99分,较去年同期上升0.21分;疲劳驾驶平均得分为14.9分,较去年同期上升0.96分。一年来,我市联网联控工作持续稳步提升,违规率持续降低,在全省重点营运车辆联网联控考核中排名位居全省前列。

二、各企业、服务商年度考核排名情况

(一)班线、旅游包车运输企业

2021年全市营运的9家班线、旅游包车客运企业中,综合得分前三位的企业是酒钢(集团)宏运旅游客运有限责任公司、嘉峪关市城市公共交通有限责任公司、嘉峪关九洲旅游客运有限责任公司,得分分别为99.325分、98.355分、97.241分;排名后三位的是嘉峪关众晟泰达旅游客运有限公司、嘉峪关珺泰客运有限责任公司、嘉峪关悦盛旅游客运有限责任公司,得分分别为91.495分、84.376分、83.578分,其中嘉峪关众晟泰达旅游客运有限公司2021年全年累计3个月月度考核不合格、嘉峪关珺泰客运有限责任公司累计6个月月度考核不合格,根据《嘉峪关市“两客一危”重点营运车辆联网联控考核管理实施意见(试行)》“道路运输企业、服务商一年内累计三个月及以上考核不合格的,年度考核记为不合格”规定,以上两个公司2021年度联网联控考核确定为不合格等次,具体排名情况见下图所示。

图1  2021年度班线、旅游包车运输企业考核排名 

(一)危货运输企业

2021年全市营运的16家危货运输企业中,综合得分前三位的企业是嘉峪关市众鑫乙炔气厂、嘉峪关市驰远商贸有限责任公司、嘉峪关市蜀振商贸有限公司,得分分别是99.945分、99.778分、98.886分;排名后三位的是嘉峪关顺飞能源有限公司、嘉峪关达业运输有限公司、嘉峪关市双辉工贸有限责任公司,得分分别是93.169分、92.796分、92.051分,具体排名情况见下图所示。

图2  2021年度危货运输企业考核排名 

(一)社会化运营服务商

2021年全市4家“两客一危”车辆联网联控社会化运营服务商中,综合得分排名第一位的是甘肃中寰卫星导航通信有限公司,得分99.515分;排名最后一位的是兰州一通中寰工程技术有限公司,得分93.082分,其中兰州一通中寰工程技术有限公司2021年全年累计3个月月度考核不合格,根据《嘉峪关市“两客一危”重点营运车辆联网联控考核管理实施意见(试行)》“道路运输企业、服务商一年内累计三个月及以上考核不合格的,年度考核记为不合格”规定,该服务商2021年度联网联控考核确定为不合格等次,具体排名情况见下图所示。

图3  2021年度社会化运营服务商平台考核排名 

三、考核结果运用

(一)对2021年度考核合格且在客运企业、危货运输企业、社会化服务商排名中分别位列第一名的酒钢(集团)宏运旅游客运有限责任公司、嘉峪关市众鑫乙炔气厂、甘肃中寰卫星导航通信有限公司予以通报表扬,希望以上企业及服务商再接再厉,进一步提升管理规范性。

(二)对2021年度考核不合格企业嘉峪关众晟泰达旅游客运有限公司、嘉峪关珺泰客运有限责任公司及考核不合格运营服务商兰州一通中寰工程技术有限公司予以通报批评并整改一年处理。整改期自文件下发之日起一年,整改期内暂停嘉峪关众晟泰达旅游客运有限公司、嘉峪关珺泰客运有限责任公司新增(更新)车辆及扩大经营范围许可,暂停兰州一通中寰工程技术有限对本市“两客一危”车辆的新加装或接入(含转网)业务。

四、工作要求

(一)各企业要严格落实动态监控主体责任,对所属“两客一危”车辆(含无运输任务的营运车辆)每月至少进行1次上线检查,对不能正常传输或显示定位信息的车辆不得安排运输任务,对异常终端要及时联系运营服务商检查维修;要加强专职监控人员、驾驶员管理,定期组织安全教育,增强从业人员法治意识,提高监控人员业务能力,及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违规违法行为;要加大对违法违规驾驶员的处罚和教育力度,将多次存在违法违规行为的驾驶员作为安全管理的重点对象,对屡教不改的驾驶员,及时将其调离驾驶岗位或辞退。

(二)各运营服务商要切实提高服务质量,严格按照要求对道路运输动态监控人员进行每年不少于2次,每次不少于4小时的应用培训,进一步提升企业监控人员各项重要指标及报警情况统计处理能力;要加强对车辆终端设备巡检,每年巡检不少于2次,定期全面排查车载终端设备老化、线路故障、天线损坏、各类错误报警信息等问题;要加强终端问题排查,及时响应并处理运输企业上报的监控平台和车载终端故障,避免上报错误报警信息。

联 系 人:裴雅琦   岳 超

联系电话:6310992  6318928  

1.2021年度“两客一危”车辆联网联控年度考核情况明细表(班线及旅游包车运输企业)

2. 2021年度“两客一危”车辆联网联控年度考核情况明细表(危货运输企业)

3.2021年度“两客一危”车辆联网联控年度考核情况明细表(社会化运营服务商).docx