嘉峪关火车站站舍重建工程项目进展情况

2008-5-28

按照铁道部通盘考虑站舍、站场(高站台、无柱风雨棚)和信号楼等改造内容，站舍改造确保50年不落后的要求，项目于2007年10月完成第三版可行性研究报告，2007年12月，兰铁局向铁道部分别上报了项目建设方案和可行性研究报告，项目建设规模及单项工程为：站舍重建工程，包括候车室及附属用房、行包用房、售票用房、管理及设备用房，站场工程包括新建基本站台一座、中间站台2座、上建无柱风雨棚，还建信号工程楼一处。工程概算投资21898.13万元，其中：站舍重建7939.81万元，信号楼迁建4530.77万元，站场改造及无柱风雨棚9427.55万元。2008年元月，我市向兰铁局发出《关于加快嘉峪关火车站站舍重建工程前期工作进度的函》，2008年3月，市委、市政府有关领导前往铁道部进行了专题汇报，并与兰铁局协商将站场改造和信号楼迁建纳入嘉峪关—乌鲁木齐电气化改造工程；3月24日兰州铁路局与市政府就火车站重建工作进行了会谈，站舍重建工程按照8000万元限额设计，建设规模在10000万平方米以内可适当调整，资金由兰铁局与我市各筹集50%。4月，铁道部反馈意见，站舍和无柱风雨棚必须同步实施，要求我市承担与站舍连体风雨棚的部分投资，经研究，我市又承诺了2000万元，5月13日，我市向兰铁局出具了《关于嘉峪关火车站站舍重建工程资金承诺函》，在08年开工，09年完工和总投资不变的前提下，我市及驻嘉企业负责筹措建设资金总额为6000万元，并按工程进度逐年核拨，其中：2008年拨付2000万元，2009年拨付1000万元，2010年拨付1500万元，2011年拨付1500万元。目前，铁道部对地方资金不按工期到位，如何按期完工有异意。

下一步我市将再次会同兰铁局向铁道部汇报，请铁道部鉴定中心开展可研评估、方案审定工作，争取6月份铁道部批准可研、7月开始初步设计、8月工程招投标及实施拆迁工程、9月开工，年内完成站舍主体工程，力争2009年8月底前建成投入使用。

来源：市发改委 投资科