即将开工!嘉峪关新华路要提升改造啦?具体怎么改?提升改造后是啥样?效果美图在这里……
即将开工!
2023年嘉峪关市新华路管网
提升改造工程马上开始啦!
具体怎么改?
为什么要改?
真相在这里!
嘉峪关市新华路南起嘉文公路,北至新华北路,全长14.54公里,是嘉峪关市南北向中轴线。同时,新华路也是我市最重要的城市主干道、市政设施带,是连接集散主城区、嘉北工业园区以及对外转换的最重要道路,是城市最重要的交通大道、民生大道、文化大道、景观生态大道,是展示城市基础设施风貌的窗口和提升城市品位的关键性市政道路。沿线的政府机构、企业部门、商业综合体、居民小区、医院、银行等最为集中,是我市交通最为繁忙的城市主干道。新华路在嘉峪关市经济社会发展中发挥着重要作用。
新华路部分路段
为什么要改造新华路呢?
新华路曾于2010年实施道路整体提升改造,经过十余年使用,现有路面破损龟裂、积水严重,路基沉降明显,坑洼不平,标线陈旧缺失,严重影响城市形象的同时,给居民的生活出行也带来了诸多不便。
路面龟裂、破损严重
路段积水、非机动车道破损严重
新华路机动车道路面结构全线为沥青混凝土路面,没有设置水泥稳定结构层。经过长期使用,路面纵横裂缝严重,大多路段都经过灌缝处理,且道路坑洼严重,路基沉降车辙明显。尤其在机动车道边缘邻近路缘石处,路面推移、拥包、面层剥落问题突出。目前,新华路没有铺设雨水管道,雨水的排放方式为无组织排放,雨水在自身重力作用下沿路面坡度流淌,没有雨水收集设施,雨水沿路边积聚。在降雨历时较短,径流量较小、道路坡度较大的情况下,雨水对居民出行影响较小,但是在降雨历时较长,径流量较大时,就会造成路面积水,对沿线的居民雨天安全出行造成严重影响。路面积水严重,雨水下渗造成路面水损坏,大部分路段,尤其以工业园区内段落由于重型工业运输车辆的长期、重复荷载碾压,存在不同程度的车辙变形,道路沿线绿化给水不成体系。
项目建设内容
新华路管网提升改造项目主要分为雨水排水工程、绿化给水工程、路面恢复工程和交通及道路附属设施工程。一是在新华路和新华南路新建雨水排水管道,管道全长14.574千米,管径DN300—DN1200,其中新华路敷设雨水管道12.341千米,新华南路敷设雨水管道2.233千米;二是新建绿化给水管道总长8.59千米,管径DN100—DN400,其中新华路敷设给水管道6.93千米,新华南路敷设给水管道1.66千米;三是路面恢复面积39.56万平方米,其中新华路路面恢复面积21.7518万平方米、新华南路路面恢复面积10.9044万平方米、胜利南路路面恢复面积0.9837万平方米、方特大道机动车道路面恢复面积5.93万平方米,对新华路部分非机动车道和人行道进行局部修补;四是对31座公交停靠站的智慧公交站台进行改造安装,对沿线两侧中华灯进行改造,并对沿线机非分隔带中的绿化进行亮化,新建交通信号与灯人行信号灯,新建人民商城、新华超市两处人性地下通道,地道采用混凝土箱型结构,主通道净宽3.2m,全宽4.0m,净高3.0m。梯道净宽3.2m,梯道全宽4.0m,对新华路两侧机非分隔带(含转盘)中缺失较多的绿篱(水蜡、黄刺玫)进行补植加密。
怎么补植绿化呢?
新华路南段绿化乔木和灌木统一设计,同时施工,因此绿化整体效果较好。北段现状乔木种植时间较早且种植密度大,因此现有乔木根系几乎已经布满整个绿带,且树冠较大,林下绿篱生长条件已严重受限,大多数苗木无法很好生长,因此,此次新华路北段绿化改造方式为对现状缺失的绿篱(水蜡)进行补植,形成较整齐、完备的道路绿化效果。
计划什么时候施工?
为加快施工进度,减少对城市道路交通及市民出行的影响,将道路分为三大部分组织实施,其中中间路段部分(迎宾路—嘉北工业园区铁道口)计划5月初开工建设,7月30日前完工达到通车条件;以北路段部分(嘉北工业园区铁路道口—嘉北工业园区拐弯处)、以南路段部分(嘉文公路—迎宾路)计划7月下旬开工建设,9月30日完工达到通车条件。
提升改造后长啥样?
效果美图在这里
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